【所謂雙標信用卡，是說在一張卡上有兩個發(fā)卡機構的標志，例如銀聯(lián)+VISA、銀聯(lián)+MasterCard，或者銀聯(lián)+JCB，持卡人在消費時，可以選擇卡片上的簽發(fā)機構的網(wǎng)絡或終端?！?/span>
自從國務院常務會議決定放開銀行卡清算市場準入后，銀聯(lián)的尷尬地位一直受到各方討論，而雙標卡何去何從的問題再度擺在了卡組織、發(fā)卡行以及持卡人面前。據(jù)了解，銀行卡轉接清算市場開放后，考慮到雙標卡的權益歸屬存在爭議，如銀聯(lián)和VISA聯(lián)名的雙標卡，已經(jīng)開始逐漸減少發(fā)行，然后逐步過渡到慢慢不再新發(fā)。
“人民幣轉接清算市場開放后，VISA或萬事達一旦獲得相關資格，就可以要求商業(yè)銀行，人民幣轉接清算必須走自己的通道，這也符合行規(guī)，即誰的卡片、誰的品牌誰轉接。”一名接近銀聯(lián)的相關人士透露，“345開頭的信用卡，銀聯(lián)收不到手續(xù)費，而以6開頭的銀聯(lián)標識信用卡，雖然收得也非常少，但銀聯(lián)有收的權限?！?/p>
雙標卡，是一個有中國特色的產(chǎn)品。按國際慣例，一張卡只能歸屬于一個銀行卡組織，并由該卡組織負責轉接清算。
在2002年銀聯(lián)成立前，VISA等國際卡組織巨頭就已經(jīng)進入中國，與國內商業(yè)銀行合作發(fā)行信用卡。在2002年中國成立自己的卡組織后，銀聯(lián)需要借助VISA和萬事達的幫助快速成長，后者也需要借助銀聯(lián)拓展中國市場，雙方隨后“一拍即合”—2002年12月，招行發(fā)行了銀聯(lián)與萬事達合作的雙幣卡，這也是首張雙標卡。
“雙標卡始終不是長久之計，當時銀聯(lián)剛成立實力弱，而現(xiàn)在起碼從業(yè)務量上已經(jīng)旗鼓相當，一旦國際卡組織獲得人民幣清算資格，雙標卡的權益歸誰就很難說，逐步減少雙標卡發(fā)卡量也在情理之中。”一名國有大行信用卡中心人士說。
畢竟，各個卡組織有權要求以自己BIN（發(fā)卡行識別碼）開頭的卡片，走自己的通道。
例如，在美國，即使在可以走銀聯(lián)通道的POS機上，凡是帶有VISA標識的雙標卡，持卡人也不可以選擇走銀聯(lián)通道，除非，你使用的是銀聯(lián)單標信用卡。
事實上，為這場終將到來的客戶爭奪戰(zhàn)來，銀聯(lián)早已未雨綢繆。
銀聯(lián)在2012年12月成立了子公司銀聯(lián)國際，負責運營國際業(yè)務。
“想要搶下現(xiàn)有的雙標卡市場，關鍵還是要在海外市場受理上下功夫?！鄙鲜鼋咏y聯(lián)人士說。
目前銀聯(lián)境外受理網(wǎng)絡延伸到148個國家和地區(qū)，在超過30個國家和地區(qū)發(fā)行了銀聯(lián)卡，在中國港澳臺、東南亞、韓國等地，由于當?shù)赜写罅績鹊赜慰?，銀聯(lián)甚至隱隱有超過國際卡組織的勢頭。
此外，針對卡號為62開頭的單標銀聯(lián)卡，銀聯(lián)近年來花了很多精力進行推廣。
除了卡組織的權益之爭，另一個阻礙雙標卡繼續(xù)發(fā)行的，則是央行力推的銀行卡換“芯”。
央行倡導的金融IC卡的標準是PBOC3.0，而VISA、萬事達、JCB等國際卡組織的技術標準基礎都是遵循EMV標準，兩個標準是否兼容一直未有定數(shù)。
雙標信用卡倘若到期需要更新，銀行提供了更換兩張單標卡和繼續(xù)持雙標磁條卡兩種選擇。
“一張雙標卡換成兩張卡，安全性得到了保證，同時也解決了卡組織在轉接清算上的爭議，但從持卡人的體驗上說，兩張卡雖然是在一個賬戶名下，共享信用額度，但要分開還款，可能有些人會覺得不方便?！币幻煞葜沏y行信用卡中心人士說。
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