近日,全國首個“刷車支付”落地山東,主要應(yīng)用場景是高速通行、加油站、停車場,后續(xù)也會上線其他服務(wù)場景,應(yīng)該會和車相關(guān)的服務(wù)場景都會落地。我們針對這三個場景來詳細(xì)了解一下。
第一使用場景:高速通行費(fèi)
該場景是最基礎(chǔ)的應(yīng)用場景,相當(dāng)于手機(jī)的基本功能,打電話發(fā)信息服務(wù)。
ETC的發(fā)卡很多都是在高速收費(fèi)站介紹辦理的。就像樓下健身房宣傳:“游泳健身了解一下”。也有的是銀行網(wǎng)點(diǎn)辦理的、同時,網(wǎng)上也可以辦理ETC產(chǎn)品。
ETC的優(yōu)勢:高速通行不用等,不用找零錢,通過既快速又方便。
隨著ETC模式的普及,假如一個高速收費(fèi)口有10個,其中有8個是ETC出入口,剩余2個是人工的,主要是針對大型客貨車,還有少部分未安裝ETC的車輛。
國家政策出臺、高速硬件的轉(zhuǎn)型,都將使ETC模式逐步推廣開來。
當(dāng)然還有一少部分車主沒有安裝ETC,小卡在這里也提醒大家,卡友們可以及時安裝,一般ETC的設(shè)備都是免費(fèi)的,通行費(fèi)不同銀行會有不同力度的優(yōu)惠,看自己的選擇了。
第二消費(fèi)新場景:加油站
當(dāng)然加油站還是側(cè)重高速上的、或者中石油、中石化的,這樣能系統(tǒng)和持續(xù)使用上ETC,也是ETC和油卡的融合??傊?,讓加油就是一件事就好,提高效率,加油方便~
其實(shí)高速是一個很長的消費(fèi)路徑,消費(fèi)場景也比較多。現(xiàn)在的小型客車還是以中短途為主,在必須的環(huán)節(jié)中,高速通行費(fèi)、加油費(fèi)算是比較高頻的使用場景。
加油的場景還有另外一個,是針對電動車的充電,其實(shí)這一點(diǎn)也可以豐富起來。
第三個使用場景:高速停車場
后續(xù)可能全國連鎖的大型停車平臺都可以融入進(jìn)來,實(shí)現(xiàn)ETC自助結(jié)算停車費(fèi),如果局限在高速路上一個消費(fèi)場景,可以算是相當(dāng)于一個歪脖樹和一片大森林的差距了。
車輛會被停車系統(tǒng)通過識別ETC記錄進(jìn)場、離場時間,實(shí)現(xiàn)自動扣款。
總體而言,ETC逐步將高速這一壟斷場景打破,逐步實(shí)現(xiàn)為廣大用戶考慮,為用戶使用通過體驗(yàn)更加順暢。