5筆扣款，共近450元。從來沒有注冊過、也未曾使用過優(yōu)步即時用車軟件平臺的劉昆，3月8日至3月11日4天內，連續(xù)收到了5次信用卡扣款通知。而當事人在與優(yōu)步客服溝通后，被告知的“靜待答復”卻一直等不到回音。
國際信用卡綁定無需密碼？
根據一般消費經驗，任何軟件如需關聯信用卡，都會向銀行預留的手機號碼發(fā)送動態(tài)短信驗證碼。但劉昆告訴記者，他從未收到過任何相關的短信驗證消息。
為了驗證，記者下載了“優(yōu)步-Uber”APP 并注冊。在選擇“添加付款方式”時，記者發(fā)現，如需綁定銀聯卡，則需輸入卡號、持卡人身份證號、姓名及持卡人在銀行預留的手機號碼。輸入完畢后，銀行預留的手機號上會收到一組6位動態(tài)驗證碼，在平臺上輸入這組動態(tài)驗證碼，才可成功綁定。
但綁定“國際信用卡”顯然要簡單得多：只需輸入信用卡卡號、信用卡有效期、卡背面3位CVV碼，無需任何動態(tài)驗證碼就可綁定。
ISG信息安全專家徐鶴軍分析，在這樣缺乏動態(tài)驗證、密碼輸入的信用卡支付體系下，如果有人通過復制硬卡等方式，盜取持卡人的銀行卡信息，“盜刷”幾乎暢通無阻。為了止損，持卡人要在第一時間向銀行申請凍結信用卡、申訴拒付，平臺也應及時接受持卡人投訴，配合持卡人及發(fā)卡銀行的需求，對相關賬號啟動審核、凍結等程序。
投訴渠道效率低下被吐槽
3月9日，在發(fā)現信用卡產生3筆異常扣款和1筆異常預授權扣款通知后，劉昆立即試圖聯系優(yōu)步平臺，但優(yōu)步平臺并無處理相關事宜的投訴電話，客服只有一個Email郵箱。
無奈之下，劉昆撥通了優(yōu)步用于處理注冊司機相關事宜的“司機專線”。經過反復溝通，客服人員“破例”記錄了他的郵箱地址，并承諾會將他的情況告知公司相關部門處理，請他“靜待回復”。
3月10日，劉昆的信用卡再次產生了1筆資金流向為優(yōu)步平臺的異常扣款；3月11日，之前的那筆預授權扣款正式生效。劉昆這才意識到問題的嚴重性，立即申請凍結信用卡，而優(yōu)步所謂的“回復”，至今未等到。
記者在網上檢索發(fā)現，優(yōu)步平臺上信用卡被“盜刷”的情況不算罕見。根據優(yōu)步“司機專線”的語音應答，乘客如需反映情況，只能通過APP內幫助版塊申訴或發(fā)郵件給優(yōu)步平臺的客服郵箱。而12345市民服務熱線平臺上的大量投訴則顯示，這兩種反映渠道的反饋效率極低，有人投訴數月，卻無丁點回音，忍不住質疑“優(yōu)步是否根本不想處理”。
記者聯系優(yōu)步公司，截至發(fā)稿前，仍未得到任何回復。
授權程序是否水土不服？
徐鶴軍認為，作為一家跨國企業(yè)，優(yōu)步平臺的信用卡關聯程序在國外較為成熟的信用卡使用環(huán)境下，相對安全；，但照搬到國內，就略顯簡單且有隱患了。在歐美國家，信用卡授權關聯時，發(fā)卡銀行會去電向持卡人確認授權是否為本人作出，而國內則通常在軟件內就“一步搞定”。優(yōu)步的“水土不服”，首當其沖就表現在不用密碼、不需驗證導致的“盜刷”頻現上。他建議，為了保障消費者權益和企業(yè)的正常發(fā)展，優(yōu)步應在動態(tài)密碼等手段上盡快跨出一步。
上海市消保委副秘書長唐健盛則表示，優(yōu)步平臺沒有任何公開直接的電話投訴渠道、客服郵箱也效率低下，這不僅是不尊重消費者的體現，更是違反相關法定義務的體現。市消保委將會進行調查監(jiān)督。
